Waterlandkerkje

PERSBERICHT

Flextaxi’s in gemeente Sluis: geef je mening over de hubs!

Het openbaar vervoer in Zeeland verandert vanaf 2025. Flexibel publiek vervoer op basis van de vraag van de reiziger.
Om dit goed vorm te geven maakt gemeente Sluis een begin met flextaxi’s.
Voor een succesvolle start wordt reizigers/inwoners/toeristen gevraagd hun mening te geven over de voorgestelde hubs (opstaplocaties).

Flextaxi

De flextaxi is straks in Zeeland onderdeel van het publiek vervoerssysteem.
De gemeente Sluis start eerder om ervaring op te doen. Alle reizigers in de gemeente Sluis
hebben straks de beschikking over een nieuw flexibel vervoersmiddel.
De flextaxi rijdt geen vaste dagelijkse route, maar rijdt op basis van de reisvraag.
Het uitgangspunt is minimaal één uur voor vertrek reserveren, opstappen bij een hub (max. 500 m van uw huis binnen bebouwde kom)
en tegen de dezelfde kosten als het gewone busvervoer (de studenten OV kaart en busabonnement zijn ook geldig).
De voorwaarden voor het startproject met de flextaxi’s is helderheid over de opstappunten (de zogenaamde hubs)
én een technische werkende app die het reserveren mogelijk maakt. De verwachting is dat de flextaxi’s nog in het eerste kwartaal 2024 gaan rijden.

Geef je mening!

Wil jij je mening geven over de hubs (opstaplocaties) voor de flextaxi in de gemeente Sluis?
Vul dan vóór 1 februari 2024 de enquête in: https://app.maptionnaire.com/q/22tew7njt9z9

Meer informatie

Vanaf 2025 is in heel Zeeland publiek vervoer ingericht op basis van de vraag. Samen met de provincie Zeeland werkt Sluis,
net als alle andere Zeeuwse gemeenten, het publiek vervoer verder uit.
Wil jij meer weten over de verandering van het openbaar vervoer in Zeeland?
Kijk dan op website van de provincie Zeeland: www.reizendoorzeeland.nl. Wil je zien wat het betekent in de gemeente Sluis?

Alle informatie verschijnt op www.gemeentesluis.nl/publiekvervoer.

Zeeuws Vlaams Advertentieblad Afhaalpunt

Sinds kort wordt het Zeeuws Vlaams Advertentieblad niet meer verspreid in het buitengebied.
Hiervoor zijn er afhaalpunten in het leven geroepen en voor ons dorp is het afhaalpunt
Bistro In den Koning. Vanaf elke donderdag kan hier de advertentieblad gratis afgehaald worden.

De openingstijden van de bistro zijn donderdag t/m zondag vanaf 11:00u

De bistro is vanwege verlof gesloten van 22/10 t/m 9/11 maar er zal een waterdichte kist
staan waar je je exemplaar uit kan pakken.

Waterlandkerkje 350 jaar

Waterlandkerkje 350 jaar

Als het kerkgebouw van ons dorp in 2024 een jubileum kan vieren, dan geldt dat ook voor het dorp!
De bebouwing die er in 1674 al was, groeide in die tijd immers uit tot het dorp dat nu ons Waterlandkerkje is.

De Dorpsraad en de vrijwilligers van het Kerkje hebben daarom de handen ineengeslagen en
besloten om van het jaar 2024 een echt feestjaar te maken, voor héél het dorp.

Feesten doe je niet alleen, toch!

Een goed feest organiseer je niet alleen, maar liefst samen met de mensen die meedoen of meegenieten.
Vóór de zomer schreven we er in de Kerkje Koerier voor het eerst over; toen waren er nog geen plannen,
alleen het idee dat 2024 voor ons dorp een heel bijzonder jaar zou kunnen worden.
Op 13 september kwamen enkele mensen voor het eerst samen en twee weken later, op 20 september weer.
Die mensen vormden een werkgroep die het idee van ‘Waterlandkerkje 350 jaar’ wil gaan uitwerken.
Die werkgroep bestaat nu al uit 12 mensen en we hopen dat er nog meer mensen bij komen.

Welke feestjes?

In de Kerkje Koerier stond een oproep voor ideeën. Er kwamen superleuke plannen naar voren.
Niet alles kunnen we realiseren, maar vooral de gezellige, de sportieve en ook enkele culturele ideeën willen we nu ombouwen naar feestjes die bij ons dorp horen.

Op 4 oktober gaan we de keus maken en beslissen we welke activiteiten het worden wannéér elke activiteit is.

Tijdens de voorbereiding staan we open voor iedereen die een positieve bijdrage wil leveren.
Heb jij een tip, of heb jij zin om aan één of meer activiteiten mee te werken? Laat snel van je horen en sluit je aan!

Het Comité 350:

Jeroen, Kayleigh, Juriën, Peter, Mieke, Sander, Bernadette, Herman, Tonny, Remco, Ankie en Corné.

Vrijdag 29 September GEEN OPPLUSDAG

DOOR WEINIG TOT GEEN VRIJWILLIGERS SCHUIVEN WE DE OPPLUSDAG
DOOR NAAR VRIJDAG 22 MAART 2024. OPGEVEN KAN REEDS VIA ONDERSTAANDE
GEGEVENS.

Vrijdag 29 September a.s. willen we weer een OPPLUSDAG houden.
Uiteraard onder voorbehoud van voldoende vrijwilligers.

Wil je je opgeven? Stuur een mailtje naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. of
spreek één van de dorpsraadsleden aan.

Mochten er punten zijn die meegenomen moeten worden op deze dag, ook deze
kunnen via bovenstaand mailadres doorgegeven worden.

Provincie houdt na kritiek toch meer buslijnen overeind vanaf 2024

Het openbaar vervoer in de provincie Zeeland gaat flink op de schop.

Ook dorpsgenoten uit Waterlandkerkje zullen dit wellicht in de toekomst gaan merken.

Door een opmerking tijdens de Jaarvergadering zijn we deze plannen meer gaan volgen en houden we een vinger aan de pols.

Hieronder het artikel in tekst:

Bron: PZC/Rolf Bosboom

Provincie houdt na kritiek toch meer buslijnen overeind vanaf 2024

Enkele Zeeuwse buslijnen die na 2024 zouden worden geschrapt, lijken toch overeind te blijven.
Verder wordt de Bredabus mogelijk ingeruild voor een Roosendaalbus.

De opzet met buslijnen die allerlei dorpen aandoen, verdwijnt.
In plaats daarvan komen bussen die snel grote afstanden afleggen tussen centrale op- en overstapplekken (‘hubs’).
Daar sluit de bus aan op een fijnmazig systeem met onder meer flextaxi's, buurtbussen en deelauto's en -fietsen.

Het busplan is inmiddels definitief. Vrijdag is de aanbesteding in gang gezet.
Dat betekent dat vervoersbedrijven zich kunnen inschrijven.
In het najaar bepaalt de provincie welke onderneming vanaf medio december 2024 het busvervoer in Zeeland mag verzorgen.
Nu is dat Connexxion.

Nogal wat kritiek op eerdere versie

Een eerdere versie van het busplan was voorgelegd aan allerlei betrokken partijen, waaronder de gemeenten en het Overleg Platform Openbaar Vervoer.
Dat heeft nogal wat kritiek opgeleverd, omdat niet iedereen blij was met het verdwijnen van bepaalde buslijnen.

Daarom heeft de provincie toch weer een aantal lijnen in het plan opgenomen.
,,Als je het mij vrij vraagt, is het op basis van het aantal in- en uitstappers niet zo slim”, zegt gedeputeerde Harry van der Maas.
,,Maar tegelijkertijd snappen we ook dat we draagvlak voor onze plannen moeten hebben.”

Zo blijft lijn 56 (Vlissingen-Middelburg) toch bestaan. Die gaat vanaf eind volgend jaar Koudekerke ook aandoen.
Op verzoek van de gemeenten Kapelle en Reimerswaal blijft de lijn tussen Goes en Yerseke overeind.
Verder wordt bekeken of de bus tussen Terneuzen en Kloosterzande (lijn 10) kan blijven rijden.

Bredabus: Antwerpen of Breda

De Bredabus zou in eerste instantie nog maar tot Antwerpen gaan, waarna reizigers (vooral scholieren)
per trein verder moeten reizen. Nu wordt ook de optie bekeken om de bus naar Roosendaal te laten rijden, of net zoals nu naar Breda.

In het najaar moet duidelijk zijn wie de nieuwe vervoerder voor Zeeland wordt.
Die heeft dan een jaar de tijd om alles goed voor te bereiden. Een van de eisen is dat de snelle bussen in elk geval allemaal ‘schoon’ rijden,
dus emissieloos. Voor het scholierenvervoer (dat grotendeels intact blijft) en andere bussen geldt die voorwaarde vanaf 2030.

‘We hebben geen keuze’

De komende tijd lopen al allerlei proefprojecten in de provincie om ervaring op te doen met het nieuwe vervoerssysteem.
Gedeputeerde Van der Maas spreekt van ‘een spannende transitie’. ,,Maar wij en ook de experts geloven er heilig in. We hebben ook geen keuze.
Het huidige systeem functioneert onvoldoende en past niet bij een dunbevolkt gebied en de duurzaamheidsgedachte.”

Tevens is er een duidelijke animatie van hoe het streekvervoer er vanaf 2025 uit zal zien, KLIK HIER OM DEZE TE BEKIJKEN

Pagina 2 van 3